"Моряк Украины"

• Долгосрочные контрактные ставки морского фрахта для контейнерных перевозчиков продолжили снижение и в октябре 2019 года. Последний отчет по на основе индексов XSI (R), подготовленный экспертом рынка Xeneta Container (Осло, Норвегия), свидетельствуют о продолжающемся снижении ставок фрахта по контракту.  С начала лета тарифы на ряде ключевых маршрутов продолжали неуклонно снижаться, но еще не упали ниже уровней, зафиксированных год назад или в начале этого года.

( Collapse )

Государственная служба морского и речного транспорта (Морская администрация) планирует использовать технологию блокчейн для автоматизации деловых процессов, связанных с предоставлением административных услуг. Как сообщила пресс-служба Морской администрации, с этой целью ее председатель Дмитрий Петренко встретился с директором по развитию компании Bloqly Натальей Снежковой.

( Collapse )

Крупнейшее классификационное общество в мире Lloyd’s Register (LR) создало модель классификации судов на основе технологии блокчейн. Как сообщила пресс-служба LR, прототип нового реестра представлен на ведущей международной морской торговой ярмарке, которая проходит в Гамбурге с сентября 4 по 7 сентября.
Первый «Реестр судов Ллойда» был опубликован в 1764 году с целью обеспечить страховщиков и торговцев информацией о состоянии и качестве морских и речных судов. Для того, чтобы переработать систему, которая была введена впервые в восемнадцатом веке, LR заключила партнерские отношения с Лондонской блокчейн-компанией Applied Blockchain. Применив новый «классовый реестр», компания намерена улучшить классификацию и регистрацию новых кораблей, а также запустить прототипную службу реестров на базе распределенного реестра.

( Collapse )

Участниками платформы уже являются 94 компании и организации. Фото: tradelens.com
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S и американский производитель программного обеспечения IBM объявили о запуске блокчейн-платформы TradeLens для отслеживания грузов.

( Collapse )

Глобальный морской оператор Maersk и электронная корпорация IBM намерены создать совместное предприятие, которое станет первой масштабной открытой платформой для обмена информацией и разработки цифровых продуктов. Об этом сообщает SeaNews.
Планируется, что Maersk будет принадлежать 51% в СП, IBM, соответственно, 49%. Штаб-квартира новой компании будет находиться в Нью-Йоркской агломерации.( Collapse )

Microsoft и Facebook совместно с испанской компанией Telxius завершили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea.В настоящее время он является самым мощным подводным кабелем, пересекающим Атлантику, сообщается в пресс-релизе Microsoft, передает Интерфакс-Украина.
Пропускная способность кабеля - 160 Тбит в секунду, что в 16 млн раз больше, чем средняя скорость обычной домашней интернет-линии. Это эквивалентно 71 млн одновременных просмотров потокового видео высокой четкости.

( Collapse )

Мировой лидер в сфере контейнерных перевозок Maersk Line предоставил больше информации о причинах и последствиях кибератаки вируса Petya, которая поразила основные IT-системы бизнеса 27 июня. На восстановление после нанесённого ущерба Maersk потребовались недели.

( Collapse )

Активисты кампании «Be Cyber Aware at Sea» выпустили короткометражный фильм для моряков, объясняющий базовые принципы поддержания кибербезопасности на борту судна. ( Collapse )

Чтобы избежать взлома основных компонентов управления судна и в последствии его захвата пиратами, члены экипажа должны пройти специальную подготовку и получить базовые знания о принципах работы антивирусной защиты, распространенных киберугрозах (таких какспуфингили вредоносный спам).В наше время автоматизация и удаленный мониторинг судов повышает вероятность взлома навигационных систем, управления питания, чем зачастую пользуются пираты.

( Collapse )

Международная палата судоходства (ICS), представляющая интересы судовладельцев и операторов по всему миру, направила в адрес Международной морской организации (IМО) свои предложения по усовершенствованию системы регистрации брошенных моряков, чтобы Конвенцию о труде в морском судоходстве (MLC-2006) можно было более эффективно использоваться для помощи морякам.( Collapse )