"Моряк Украины"

Во время пандемии COVID-19 количество кибератак на морскую отрасль увеличилось на 400%. Это связано с тем, что во время карантина многие компании начали все чаще использовать цифровые технологии и работать удаленно от офиса. Об это сообщает SeaNews со ссылкой на израильскую компанию по кибербезопасности Naval Dome.

( Collapse )

• Долгосрочные контрактные ставки морского фрахта для контейнерных перевозчиков продолжили снижение и в октябре 2019 года. Последний отчет по на основе индексов XSI (R), подготовленный экспертом рынка Xeneta Container (Осло, Норвегия), свидетельствуют о продолжающемся снижении ставок фрахта по контракту.  С начала лета тарифы на ряде ключевых маршрутов продолжали неуклонно снижаться, но еще не упали ниже уровней, зафиксированных год назад или в начале этого года.

( Collapse )

Балтийский и международный морской совет (BIMCO), встревоженный серией кибератак на судоходные компании Maersk и Cosco, а также на судового брокера Clarksons, взял на себя инициативу разработать договорные положения о кибербезопасности, которые после их публикации в мае 2019 года можно будет включать в чартерные договора и другие контракты.
( Collapse )

Государственная служба морского и речного транспорта (Морская администрация) планирует использовать технологию блокчейн для автоматизации деловых процессов, связанных с предоставлением административных услуг. Как сообщила пресс-служба Морской администрации, с этой целью ее председатель Дмитрий Петренко встретился с директором по развитию компании Bloqly Натальей Снежковой.

( Collapse )

Крупнейшее классификационное общество в мире Lloyd’s Register (LR) создало модель классификации судов на основе технологии блокчейн. Как сообщила пресс-служба LR, прототип нового реестра представлен на ведущей международной морской торговой ярмарке, которая проходит в Гамбурге с сентября 4 по 7 сентября.
Первый «Реестр судов Ллойда» был опубликован в 1764 году с целью обеспечить страховщиков и торговцев информацией о состоянии и качестве морских и речных судов. Для того, чтобы переработать систему, которая была введена впервые в восемнадцатом веке, LR заключила партнерские отношения с Лондонской блокчейн-компанией Applied Blockchain. Применив новый «классовый реестр», компания намерена улучшить классификацию и регистрацию новых кораблей, а также запустить прототипную службу реестров на базе распределенного реестра.

( Collapse )

Участниками платформы уже являются 94 компании и организации. Фото: tradelens.com
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S и американский производитель программного обеспечения IBM объявили о запуске блокчейн-платформы TradeLens для отслеживания грузов.

( Collapse )

Глобальный морской оператор Maersk и электронная корпорация IBM намерены создать совместное предприятие, которое станет первой масштабной открытой платформой для обмена информацией и разработки цифровых продуктов. Об этом сообщает SeaNews.
Планируется, что Maersk будет принадлежать 51% в СП, IBM, соответственно, 49%. Штаб-квартира новой компании будет находиться в Нью-Йоркской агломерации.( Collapse )

Вы, скорее всего, слышали про блокчейн, и даже в общих чертах представляете, что это такое. О применении блокчейна в логистике вы, возможно, знаете меньше, но были бы не против узнать побольше. Мы попытаемся понятным языком рассказать о технологии, которая позволит операторам морских контейнерных линий ежегодно экономить около $38 млрд в год, и о тестовом внедрении технологии.

( Collapse )

Microsoft и Facebook совместно с испанской компанией Telxius завершили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea.В настоящее время он является самым мощным подводным кабелем, пересекающим Атлантику, сообщается в пресс-релизе Microsoft, передает Интерфакс-Украина.
Пропускная способность кабеля - 160 Тбит в секунду, что в 16 млн раз больше, чем средняя скорость обычной домашней интернет-линии. Это эквивалентно 71 млн одновременных просмотров потокового видео высокой четкости.

( Collapse )

Мировой лидер в сфере контейнерных перевозок Maersk Line предоставил больше информации о причинах и последствиях кибератаки вируса Petya, которая поразила основные IT-системы бизнеса 27 июня. На восстановление после нанесённого ущерба Maersk потребовались недели.

( Collapse )