?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: финансы


За 9 месяцев было обработано 286 тысяч TEU контейнерных грузов, что на 20% больше, чем в 2018 году. 15 октября дочернее предприятие немецкого концерна HHLA ДП «Контейнерный Терминал Одесса» (КТО) посетила делегация из Германии во главе с председателем «Немецко-украинского форума» Райнером Линднером. Цель визита – ознакомиться с потенциалом Одесской области для инвестирования в сферу логистики. Гости посетили контейнерный терминал, в том числе новые причалы и складские площади проекта «Карантинный мол», реализуемого совместно ДП «КТО» и АМПУ в лице администрации Одесского порта.
Read more...Collapse )
Украина должна обеспечить полноценное развитие грузового потенциала реки Днепр, проведя дноуглубление и восстановление судоходных шлюзов. Об этом заявил руководитель группы экспертовпроекта технической помощи Евросоюза «Содействие транспортному развитию реки Днепр» Эдвин Лок в интервью «Интерфакс-Украина». По его словам, на всех участках Днепра должна быть достигнута паспортная глубина 3,65 метра для обеспечения судоходства. Необходимы также отдельные инвестиции в обеспечение работы Днепра в режиме 24/7, а именно — в запуск полноценной навигации и закупку специализированных буев. Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Морской порт «Черноморск» в 2019 году ожидает рекордного грузооборота — 23,9 млн тонн. Об этом заявил глава совета порта Вячеслав Волошин, сообщила пресс-служба администрации порта.  «Учитывая то, что за девять месяцев текущего года уже перегружено 18,809 млн тонн, прогнозный объем грузооборота в 2019 году составит 23,9 млн тонн. Планируется, что это будет рекордный показатель грузооборота за всю историю порта. Предыдущий такой показатель был в 1985 году — более 19,8 млн тонн грузов», — сообщил Волошин на заседании совета порта в пятницу.

Read more...Collapse )

Руководители Одесского, Черноморского и Белгород-Днестровского морских портов не смогли показать себя  эффективными менеджерами, несмотря на высокую зарплату.  Как сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк, 30 сентября министр инфраструктуры Владислав Криклий уволил руководителей Одесского морского торгового порта Виктора Войтко, морского торгового порта Черноморск Сергея Сечкина и Белгород-Днестровского морского торгового порта Константина Волощука.

Read more...Collapse )


13 сентября в Киеве на форуме YES президент Украины Владимир Зеленский пригласил в страну инвесторов для строительства нового города. Стенограмму выступления главы государства опубликовал его сайт. "Нам есть что вам всем предложить. Это ряд проектов, куда под мои личные гарантии защиты я приглашаю иностранный бизнес... Новый курорт на побережье Черного моря. Нужно уточнить: это совершенно новый украинский город. С нуля", – сказал Зеленский.Read more...Collapse )

В XXI веке экономика и внешняя торговля Турции, несмотря на некоторые колебания, вызванные мировыми кризисами, развивалась высокими темпами. По данным турецкого State Statistics Institution, с 2001-го по 2017 год объемы внешней торговли страны выросли с $73 млрд до $390,7 млрд, или в 5,3 раза. При этом основная доля перевозок грузов внешней торговли приходится на морской транспорт. Естественно, здесь ключевую роль играют морские порты. Так, в  2017 году через порты прошло 88,47% всех экспортно-импортных грузов Турции.

Read more...Collapse )

Правительство Японии определило одиннадцать районов как потенциально пригодных для развития морской ветроэнергетики. Районы были отобраны совместно Министерством экономики, торговли и промышленности (METI), Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) и Администрацией портов Японии. Четыре зоны находятся в прибрежной зоне префектуры Акита: Носиро (Митане и Ога), Юрихондзо (север и юг), Хаппу и Носиро и Катагами.Read more...Collapse )

Операторы около 400 портовых терминалов ЕС выработали согласованную позицию относительно ограничения размеров контейнеровозов их текущими максимальными параметрами. Операторы портов Европы хотят помешать судоходной отрасли дальше увеличивать размер контейнеровозов.
Как сообщает ЦТС со ссылкой на ТАСС, они аргументируют это тем, что дальнейшее увеличение требует дополнительных инвестиций, которые повышают налоговую нагрузку.Read more...Collapse )


Министерство инфраструктуры Украины готовится к проведению концессионного конкурса для двух крупных инфраструктурных проектов: концессионного проекта ГП «Стивидорная компания Ольвия» (в рамках проекта предполагается строительство зернового терминала мощностью 2 млн тонн. Общий объем инвестиций составит не менее $49 млн) и концессионного проекта ГП «Херсонский морской торговый порт» (в рамках проекта планируется инвестировать в существующую инфраструктуру порта и модернизацию перевалочных мощностей. Общий объем инвестиций составит не менее $8 млн долл), рассказал министр инфраструктуры Украина Владимир Омелян на встрече с представителями американских компаний Bunge, Cargill и General Electric. Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Read more...Collapse )



В противном случае придется пересмотреть проекты, в которых заинтересованы крупные инвесторы.
Государственное предприятие "Администрация морских портов Украины" (АМПУ) выступает за снижение ставки отчислений от прибыли предприятия, а также госстивидоров в морских портах с 90% до 30%.
Об этом сообщил председатель АМПУ Райвис Вецкаганс на пресс-конференции, передает корреспондент ЦТС.


Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:


Отчисление 90% от прибыли в госбюджет сократит инвестиции в отрасль. Сохранение ставки дивидендов для Администрации морских портов (АМПУ) на уровне 90% может привести к снижению инвестиций в развитие портовой инфраструктуры Украины в 2,6 раза. Об этом заявил глава АМПУ Райвис Вецкаганс. Он уточнил, что отчисление 90% от прибыли в госбюджет приведет к тому, что капитальные инвестиции в развитие 13 украинских портов в 2020 году сократятся с 1,3 млрд грн до 500 млн грн. Таким образом, это не позволит продолжить работы по углублению дна в портах, соответственно не будет увеличено количество глубоководных причалов в портах Южный и Черноморск, а также будет заблокирована реконструкция причала №3 в порту Мариуполь и причала №0 в Николаевском порту.Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Министр инфраструктуры Владимир Омелян просит правительство снизить норматив отчисления части чистой прибыли госпредприятий инфраструктурный отрасли в госбюджет с 90% до 30%. Об этом министр сообщил изданию ЦТС.  «Я крайне негативно оцениваю решение Кабинета министров увеличить отчисления чистой прибыли госкомпаний в бюджет до 90%. Мы это уже проходили в 2015 году, и это был полный коллапс для деятельности этих компаний. Поэтому мы обратились к Кабинету министров, Министерству финансов с просьбой пересмотреть эту норму в контексте морской и авиационной отраслей», — сообщил Омелян.

Read more...Collapse )

Около 1 млрд грн инвестиций в инфраструктуру, снижение до 30% отчислений дивидендов в госбюджет для госстивидоров, скидка 20% на железнодорожные перевозки и финансовая помощь Евросоюза на проектирование реконструкции автодороги и железнодорожной ветки. Таков перечень реальных шагов и требующих утверждения на государственном уровне инициатив по поддержке Мариупольского и Бердянского морских портов, обсуждавшийся на конференции «Зерновая логистика и терминалы Украины 2019» в Мариуполе в среду, сообщает пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

Read more...Collapse )

Один из учебных центров моряков в Украине обнародовал в первые числа нового 2019 года новые цены за прохождение специальных и специализированных курсов, и, как результат — получение соответствующих сертификатов, и удивил самих моряков. К примеру, ранее полный пакет сертификатов для капитанов стоил 11 тысяч гривен (400 долларов). Согласно новым расценкам, — те же документы капитану будут стоить гораздо дороже — 62 тысячи 350 гривен (больше 2 тысяч долларов). Получается набор сертификатов, необходимых для выхода в рейс капитану торгового судна стал стоить в 5,5 раз дороже?..Read more...Collapse )

Под проект в порту проведут реконструкцию двух причалов. АМПУ, ГП "Одесский морской торговый порт", ООО "Бруклин-Киев Порт" и одна из самых больших судоходных компаний мира - CMA CGM - подписали сегодня во Франции меморандум о взаимопонимании, передает ЦТС со ссылкой на МИУ.Read more...Collapse )

Указанная инициатива была обнародована начальником Одeсского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Игорeм Ткачуком на встрeчe с прeдставитeлями государствeнных учрeждeний, профсоюзов, общeствeнных и вeтeранских организаций. Во врeмя встрeчи Игорь Ткачук отдeльно остановился на пeрвых сдвигах в вопросe возрождeния одного из лучших музeeв морской столицы Украины.

Read more...Collapse )


Государственная морская академия Батуми получила в подарок учебно-тренировочный корабль «Кадет» («Cadet»), сообщается на официальном сайте Высшего совета автономной республики Аджария. Об этом 04 января сообщил Информационно-аналитический портал Грузия Online.Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Французская судоходная группа CMA CGM заявляет, что ситуация в глобальный отрасли контейнерного судоходства является самой благоприятной за многие лет, благодаря стремительной консолидации и укреплению экономического роста. Это позволяет отрасли не опасаться конкуренции со стороны железнодорожного транспорта между Азией и Европой.
Read more...Collapse )

Владимир Омелян
Фото Александр Козаченко для «Forbes Украина»
– И вы, и предыдущий министр говорили о недостатках закона о концессии. Якобы, именно они не позволяют объявить конкурс. Какие недостатки нужно исправить?Read more...Collapse )

И.о. председателя Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс встретился с представителями отраслевых профсоюзов и призвал к укреплению диалога между руководством отрасли и портовой общественностью.Read more...Collapse )


Фото сайта http://quibbll.com Голландский порт Роттердам вместе с рядом инвесторов и NIBC Bank, принял участие в разработке фонда порта Роттердам, сообщает mortrans.info со ссылкой на worldmaritimenews.com. В качестве инвесторов фонда будут выступать администрация порта Роттердам, Royal Doeksen, предприниматели Петер Гоедволк и Люк Браамс, InnovationQuarter, а также региональная компания развития провинции Южная Голландия.

Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Администраций порта Гданьск совместно с Агентством Гданьска по экономическому развитию и польской компанией Starter планирует запустить проект Maritime Startup, направленный на поддержание стартапов в морской и портово-логистической отраслях. Презентация и запуск проекта состоится 25 ноября.
Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Греческие судовладельцы считают, что сейчас наступило хорошее время для инвестиций в сухогрузный тоннаж, если у судовладельца есть деньги и он не хочет инвестировать в новострой. И эту позицию можно понять, так в настоящее время цены на балкеры находятся на 30-летнем минимуме.
«Покупайте все, что плавает и дешево стоит. Рынок повернется лицом к каждому типу судов, и вы в тот момент должны там присутствовать. Говорят, что судоходство – это волатильный бизнес. Это не так. Судоходство является самым стабильным бизнесом, так как оно стабильно в своей нестабильности.

Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:

Прокуратура Одесской области сообщила о подозрении бывшему руководителю ГП «Черазморпуть», которые растратили государственное имущество. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства. Установлено, что бывший чиновник в сговоре с другими лицами на протяжении 2014 года незаконно реализовали 18 плавсредств для демонтажа на металлолом по ценам ниже рыночных.
Read more...Collapse )

МЕТКИ Поиск:


6 ноября в порту Южный состоялось торжественное открытие и ввод в эксплуатацию участка второго магистрального пути между станциями Черноморская-Береговая, построенного на средства частного инвестора - группы морских терминалов ТИС.
Строительство и запуск данного перегона протяженностью порядка 5 км являются финальным этапом совместного проекта Укразилизныци и группы терминалов ТИС, который стал эталонным примером государственно-частного сотрудничества. Read more...Collapse )






Китай не прочь «отжать» часть природных ресурсов арктического шельфа у приграничных с полярным регионом стран.В Пекине опубликован доклад Центра оборонной политики - подразделения Академии военных наук - о планах освоения Арктики. Грубо говоря, Китай не прочь «отжать» часть природных ресурсов арктического шельфа у приграничных с полярным регионом стран. Стало быть, и у России. Read more...Collapse )

19 марта, в Одессу из Киева приезжает представитель государственной Инспекции по подготовке и дипломированию моряков с целью убедиться в получении капитаниями портов бланков «Удостоверения личности моряка» – как оказывается, долгожданных! В зоне внимания инспекции и остальные восемь портов, где есть дипломно-паспортные отделы (ДПО). С этим должен закончиться период, затянувшийся почти на два месяца, в течение которого бланки отсутствовали. Он сопровождался жалобами предприятий, посредничающих в сфере трудоустройства моряков «под флаг», о том, что нарушается процесс планомерной отправки специалистов в рейсы. Моряки, имевшие на руках весь пакет необходимых документов и сертификатов для работы, но у которых заканчивался срок действия «паспорта», ка по стринке называют УЛМ, вынужденно оставались на берегу. В таком же ожидании развязки ситуации сушили весла мореходы, у которых на страницах УЛМ уже не было свободного места для постановки печатей.

Read more...Collapse )

Маршем по Кехенштрассе


Произошло это во времена «холодной войны».Случилось так, что наше торговое судно, разгрузившееся в одном из
западно-германских портов, не выпускали по причине каких-то финансовых нестыковок на уровне наших и немецких министерств.В другое время нашему капитану это было бы на руку (все-таки текутсуточные в валюте), но в тот момент, как назло, он успел загрузить наборт и провести по бумагам (и в таможне) приобретенный подержанный
автомобиль. Который запросто могли конфисковать на советской таможне, поскольку тот формально мог просрочить сроки пребывания на борту советского судна в качестве имущества плавсостава.
Read more...Collapse )
Китай создает сеть крупных портов управляемых и находящихся под контролем китайских же компаний по всему миру. Первой забила в набат Индия, чьи интересы уже страдают от новой экономической экспансии Поднебесной. Какие плюсы и риски такой стратегии.
Если смотреть с суши, порт Коломбо не кажется таким уж большим. Всех входящих он встречает проволочным ограждением, стенами, восходящими еще ко временам колониальной эпохи, и постами безопасности. В приятной близости отсюда для моряков расположились соблазны ночного клуба B52 и паба Stallion. Но если взглянуть на все это, к примеру, с высоты одного из небоскребов, которых становится все больше в шри-ланкийской столице, становится ясно: происходит нечто экстраординарное. Под самым носом у Индии, всего в 200 милях от ее южной оконечности, Китай строит собственный мощный судоходный хаб.
Read more...Collapse )

Наш человек в Стамбуле, Генеральный консул Украины Богдан Яременко в социальных сетях и на сайте диппредставительства в эти дни постоянно консультирует украинцев, оказавшихся в начале июня в Турции: как себя вести, чтобы не угодить в места уличных беспорядков. Последнюю неделю мая он провел в Одессе, и нам удалось побеседовать с ним на веранде дипломатического клуба с видом на море.
Наш интерес, конечно же, – моряки, но дипломатии ради сначала спрашиваем о нашем председательстве в Организации Черноморского Экономического Содружества (ОЧЭС).

Read more...Collapse )

В 2013 году ожидается спад в сфере морских грузоперевозок. Судоходные компании, особенно специализирующиеся на топливных танкерах и сухогрузах, уже пострадали от ухудшения экономической обстановки: низкие прибыли, плюс урезанное финансирование со стороны банков. Однако описанные события, кажется, никак не отразились на кошельке греческих судовладельцев, сумевших сохранить значительную часть своих «запасов» за несколько «хороших» лет активной помощи Греции со стороны ЕС, в то время как их коллеги из других стран хлебнули от кризиса сполна. И сейчас, пока конкуренты не опомнились, греки стараются не упустить ни одного шанса заработать.

Read more...Collapse )
В последнее время украинским морякам стало значительно сложнее уйти в рейс ввиду сложившейся экономической ситуации и возросшей конкуренции на рынке труда. Данная проблема волнует многих моряков, ведь возможность трудоустройства – это их уверенность в завтрашнем дне и способность обеспечить свою семью. SeafarersJournal решил узнать, какая на самом деле складывается ситуация с трудоустройством моряков на суда украинских и зарубежных компаний, в частности в г. Мариуполе. Для этого мы обратились к президенту и основателю одного из известных мариупольских крюингов за комментариями.
Морское агентство ООО «Атланта» было создано в октябре 2003 г. и является полностью аккредитованным и лицензированным предприятием.Президент ООО «Атланта»( ATLANTA LTD. MARITIME AGENCY (A.L.M.A.) Капитан-DP Санников Александр Юрьевич имеет большой опыт работы на борту судов международных компаний как на торговых так и оффшорных судах. И ему, как никому другому, хорошо известны проблемы и трудности с которыми моряки сталкиваются в их повседневной жизни.Read more...Collapse )

Афганистану обеспечен доступ к порту Чабахар на юго-востоке Ирана. Соответствующее соглашение подписали накануне министры иностранных дел Афганистана Залмай Расул и глава МИД Ирана Али Акбар Салехи, передает afghanistan.ru.

Read more...Collapse )

Андрей Кузьменко 6 августа Андрей Кузьменко приступил к обязанностям заместителя генерального директора порта Поти (Грузия). До этого он возглавлял контейнерный терминал частной стивидорной кампании «Трансинвестсервис» (ТИС). Ранее поднимал подобные сервисы в ООО «Ильичевский морской рыбный порт», ОАО «Одессельмаш», ЧП «Укртрансконтейнер», ГП «Ильичевский морской торговый порт», руководил филиалом Maersk Ukraine и представительством компании Sea-Land Service в Украине.

ПродолжениеCollapse )

Ряд украинских СМИ распространил текст запроса народного депутата Украины, первого заместителя председателя парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергея Гриневецкого на имя Президента Украины Виктора Януковича. Запрос касается реализации румынских транспортных проектов в низовьях Дуная, в том числе тех, которые осуществляются в рамках "Стратегии Европейского Союза для Дунайского региона" (Дунайской стратегии).

Read more...Collapse )

ИНФА О БЛОГЕ

Лого Простое
moryakukrainy
Моряк Украины

МЕТКИ Поиск

Календарь

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

На этой странице

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow