"Моряк Украины"

Международная федерация транспортников (МФТ) проводит опрос, цель которого – узнать актуальную информацию о текущем положении моряков.  Ответы на вопросы, как долго моряк находится на борту, каково его психологическое самочувствие,  есть ли проблемы со списанием с судна и превышение сроков контракта и т. д., МФТ намерена использовать, чтобы показать правительствам и средствам массовой информации, какое влияние оказывает на членов экипажей текущий кризис. Участие в опросе конфиденциально, занимает всего от 2 до 5 минут, все полученные данные останутся анонимными, если моряк сам не захочет подробнее рассказать свою историю СМИ.
( Collapse )

Изоляция и неизменный уровень оплаты  труда –  причины  снижения удовлетворённости  профессией моряка,  говорится в квартальном отчёте «Mission to Seafarers». Дискриминация  в заработной плате, стресс и усталость также  оказались среди факторов  падения индекса счастья.
В сравнении с тремя предшествующими месяцами, во втором квартале  моряки стали менее   счастливыми. Причина  – в  обеспокоенности  вопросами  оплаты труда вкупе   с постоянным чувством  одиночества  работы  в море.

( Collapse )

Об этом пишет Medical Xpress со ссылкой на британских исследователей из Университетского колледжа Лондона и Портсмутского университета, – сообщает НОЖ.
Ученые описали случай Сары — пациентки 24 лет с затяжной депрессией и тревожным расстройством, которая принимала антидепрессанты с 17 лет. ( Collapse )

Международная благотворительная организация моряков (ISWAN) подвела итоги работы горячей линии SeafarerHelp за 2016 год. Всего за помощью обратилось 11228 человек по 3073 уникальным случаям – на 37% больше по сравнению с 2015 годом. Это свидетельствует о том, что экипажи из самых разных стран сталкиваются с теми или иными трудностями и нуждаются в улучшении защиты своих прав.( Collapse )

Несмотря на развитие беспилотных технологий, моряки еще долгое время будут оставаться движущей силой судоходства, а человеческий фактор – влиять на безопасность мореплавания. Поэтому UK P&I Club призывает судовладельцев уделять особое внимание психическому благополучию своих экипажей, сообщает РПСМ.( Collapse )

В рамках Международной недели морского судоходства, которая пройдет в Лондоне 11-15 сентября 2017 года, Международная благотворительная организация моряков (ISWAN) официально запустит программу Партнерства ради благосостояния портов (IPWP). Она основана на скромном, но весьма впечатляющем пилотном проекте, завершившемся в мае прошлого года созданием «советов по благосостоянию» для моряков в Европе, Африке, Австралии и Америке.
Программа отвечает требованиям Конвенции о труде в морском судоходстве (КТМС), в частности, – Руководящего принципа B4.4 (Доступ к береговым объектам социально-бытового назначения), который предписывает создавать в портах и совершенствовать эти самые «объекты» для свободного доступа моряков.( Collapse )

Благотворительный фонд моряков Международной федерации транспортных работников (ITF Seafarers’ Trust) собирает заявки на участие в исследовании проблемы самоубийств среди моряков. Морские организации, в том числе центры для моряков, могут предложить свои варианты анализа проблемы, которые необходимо отправить в ITF до 1 сентября 2017 года. ( Collapse )

На самом крупном халлиге живет около 100 человек, на других — от 10 до 20 человек. В Германии у побережья Северного моря есть временные острова, которые становятся полноценными островами только на время приливов.
( Collapse )

Интернет поможет морякам легче пережить рейс и избежатьВ период между концом 1970-х и началом 2000-х годов почти 90% случаев самоубийств моряков произошли среди рядового состава и персонала службы питания.

( Collapse )

С каждым годом вопрос психического здоровья моряков выходит на первый план среди проблем, волнующих как работников моря, так и морские благотворительные организации. Клуб взаимного страхования P&I Club совместно  с Международной сетью социально-бытового обслуживания и помощи морякам (ISWAN) подготовил два руководства, посвященных психологическому благополучию мореплавателей. Первое – содержит исследования и практические рекомендации по разрешению психологических проблем у моряков, второе – освещает вопрос применения информационных технологий, положительные и негативные моменты их использования в рейсе. ( Collapse )