На встрече делегаций Украины и Румынии в городе Тулча назвали дату старта тестовых рейсов на паромной переправе "Орловка-Исакча" - 23 сентября. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на "Пассажирский транспорт". На встрече делегаций назвали дату первых тестовых рейсов паромов - 23 сентября. В них примут участие все задействованные стороны: моряки, пограничники и таможенники Украины и Румынии, а также представители руководства Одесской области и румынского уезда Тулча.( Collapse )
На 65 лет растянулась вахта начальника Воронцовского маяка. Истории об исчезающих профессиях, а также, об облачном прошлом и туманном настоящем одного из самых уникальных занятий на свете. «21 марта 1956 года я был принят на Воронцовский маяк. Мне было 22 года и 3 месяца. Но, не…
А это информация из журнала «Порты Украины» осени 2017 года, когда наши отраслевые власти расправились с другим институтом. Его уже нет. В стеклах бывшего здания института висят объявления «Сдается».
Мининфраструктуры ликвидирует Институт последипломного образования Странно, что это событие произошло без особой огласки. В апреле 2017 года на аукционных торгах был продан в порядке приватизации как единый имущественный комплекс расположенный в Одессе Институт последипломного образования специалистов морского и речного транспорта (ИПО МРТ). Продан примерно за 55 млн грн. частному предприятию «Модуль» с «пропиской» в г. Черноморск. Если учесть, что институт размещается в центре Одессы в здании общей площадью порядка 8500 метров, то можно позавидовать удачности покупателей. Им эта площадь обошлась в 6470 грн. за квадратных метр, что примерно в пять раз дешевле рыночной цены. А помимо квадратных метров там были и другие активы, в том числе более 2 млн грн. на счету института. Правда, покупатели сами подпортили свою удачу, задержав оплату, за что были оштрафованы Фондом госимущества на 11 млн грн. Но это, как говорится, их проблемы. А то, что покупали именно квадратные метры, а не институт, было ясно уже из самих условий договора. Штат заведения сохранялся только на полгода, а профиль его деятельности – на год. Но не дожидаясь этих сроков, 10 октября 2017 года региональное отделение Фонда госимущества Украины по Одесской области издало приказ в связи с проведенной приватизацией о ликвидации юридического лица ИПО МРТ путем реорганизации и присоединения его к покупателю - частному предприятию «Модуль». Остается вопрос к Министерству инфраструктуры, в ведении которого ранее находился Институт последипломного образования. Кстати, вовсе не дотационное заведение. Его прибыль по итогам 2016 года была на уровне 3,5 млн грн. Зачем такая приватизация? В чьих интересах она сделана? Вам не нужно учебное заведение, занимающееся повышением квалификации работников морского и речного транспорта? Если оно недостаточно хорошо делает свое дело, может, нужно его поправить, но зачем же уничтожать? Ассоциация Морских журналистов
Кабинет министров одобрил передачу из подчинения Министерства инфраструктуры в управление госконцерна "Укроборонпром" недвижимости государственной стивидорной компании "Ольвия" (Николаев, до 2016 года специализированный морской порт (СМП) "Октябрьск") и создания на его базе стивидорной компании для переработки военных грузов. Проект соответствующего распоряжения Кабинета министров "О передаче недвижимого имущества в управление госконцерна "Укроборонпром" принят на заседании правительства 20 февраля по процедуре без обсуждения, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.( Collapse )
Правительство Казахстана лишило Актауский морской торговый порт (Мангистауская область) международного статуса. Соответствующее решение закреплено постановлением №768 от 31 июля 2003 года.«Переименовать АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт» в АО «Национальная компания «Актауский морской торговый порт. Внести изменения в некоторые решения Правительства Республики Казахстан согласно приложению к настоящему постановлению», — сказано в постановлении.
Трудовой коллектив Одесского морского торгового порта негативно воспринимает решение Кабмина о включении предприятия в приватизационный план на нынешний год. Об этом корреспонденту «Одессита» сказал председатель профсоюзного комитета порта Владимир Зайков.
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян сообщил, что для государственных стивидорных компаний концессия определена более предпочтительным вариантом, чем приватизация. Об этом он сказал сегодня, 27 марта, в МИУ на совместном брифинге с руководителем АМПУ, передает корреспондент ЦТС.
Правительство Румынии одобрило решение об открытии международного пункта пересечения границы между Румынией и Украиной для пассажирских и грузовых перевозок на будущей паромной переправе через Дунай Орловка-Исакча. Соответствующий документ был принят 4 апреля, пишет ЦТС со ссылкой на Бессарабия.Inform. Данное решение официального Бухареста также предусматривает открытие пограничного таможенного бюро Исакча (Румыния).( Collapse )
Фото: uspa.gov.ua Министерство инфраструктуры рассмотрит вопрос объединения Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) и ГП «Одесский морской торговый порт» (ОМТП). Об этом сообщил и. о. председателя АМПУ Райвис Вецкаганс, передает Delo.UA.По словам Вецкаганса, вопрос объединения Одесского филиала ГП «АМПУ» и ГП «ОМТП» рассматривался на заседании Совета Одесского морского порта, которое состоялось в конце 2017 года.
21 декабря Правительство Греции подписало соглашение о продаже контрольного пакета акций порта Салоники за 231,9 млн. Евро в рамках плана спасения страны.( Collapse )
Фото: odessit.ua Фонд государственного имущества (ФГИ) утвердил перечень объектов, по которым в 2018 году должна начаться подготовка к приватизации. Об этом сообщил и.о. председателя ФГИ Виталий Трубаров.
