May 18th, 2018

promo moryakukrainy march 26, 21:24
Buy for 10 tokens
На 65 лет растянулась вахта начальника Воронцовского маяка. Истории об исчезающих профессиях, а также, об облачном прошлом и туманном настоящем одного из самых уникальных занятий на свете. «21 марта 1956 года я был принят на Воронцовский маяк. Мне было 22 года и 3 месяца. Но, не…
Лого Простое

Через Панамский канал прошло крупнейшее пассажирское судно Norwegian Bliss


Круизный лайнер Norwegian Bliss стал самым большим пассажирским судном, когда-либо пересекавшим Панамский канал, говорится в сообщении администрации канала ACP. Norwegian Bliss покинуло немецкую верфь Meyer Werft в марте 2018 года и в мае оправилось в 15-дневный круиз из Майами (США) через Панамский канал, вдоль западного побережья Центральной и Северной Америки.Collapse )
Лого Простое

Президент поручил Омеляну подписать меморандум с IMO


Президент Украины Петр Порошенко уполномочил министра инфраструктуры Владимира Омеляна подписать Меморандум о сотрудничестве между Украиной и Международной морской организацией (IMO) в ходе подготовки к обязательному аудиту IMO. Соответствующее распоряжение №74/2018-рп обнародовано 14 мая на веб-сайте Администрации Президента.
Collapse )
Лого Простое

Пять приложений для безопасности рейса

В век развития цифровых технологий для моряков созданы сотни мобильных приложений. Некоторые из них носят развлекательный характер, а другие могут принести реальную пользу: снабдить членов экипажа необходимой и полезной информацией. Среди них можно выделить пять программ, которые могут сделать рейс комфортнее и безопаснее.
Collapse )
Лого Простое

Азербайджан открыл новый международный порт на 15 млн тонн в год

Азербайджан открыл новый международный морской торговый порт с пропускной способностью 15 млн тонн в год. Он возведен на побережье Каспийского моря в поселке Аляты в 65 километрах к югу от Баку на пересечении транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад.
Collapse )

Невероятные технологии, в которых природа нас превзошла

Мы, люди, можем похвастаться рядом удивительных достижений: небоскребами, космическими полетами, глубоководными погружениями. И все же, какими бы умными мы ни были, нам еще есть чему поучиться у других жителей Земли. Растения и животные постоянно демонстрируют удивительные инженерные технологии.

Биомимикрия - это процесс моделирования объектов, материалов и систем, основываясь на биологических системах и происходящих в них процессах.

Шкура акулы и воздушные путешествия
Неудивительно, что акулы стали предметом многих ужасных рассказов: это одни из самых эффективных хищников, существующих в природе. Кожа этих охотников идеально приспособлена для воды, что позволяет им развивать максимальную скорость. Поверхность акульей шкуры состоит из крошечных «зубов», которые называют кожными зубчиками. Эти кожные зубчики (они же плакоидная чешуя) образуют небольшие желобки, по которым стекает вода, что снижает сопротивление.

Идеальное строение акульей шкуры стало источником вдохновения для многих изобретателей. Одна блестящая заявка исходит от трех ученых из Общества Фраунгофера (Fraunhofer Society), немецкой исследовательской организации. После детального изучения акульей шкуры, они разработали специальную краску. После того, как ее наносят на специальный трафарет, а затем покрывают поверхность самолета, краска формирует структуру акульей шкуры и уменьшает сопротивление. Исследователи утверждают, что, если такую краску нанести на каждый самолет на планете, то это сэкономит до 4,48 миллиона тонн топлива в год.

Рыбьи косяки и ветряные фермы
Довольно увлекательно наблюдать, как синхронно рыбы плавают в море. Они, кажется, не отстают друг от друга, невзирая ни на что, даже на внезапные развороты. Одна из теорий такого поведения заключается в том, что рыба в косяке может дрейфовать, пользуясь потоками, исходящими от других рыб. По сути, косяк является энергосберегающим методом передвижения.

Команда Калифорнийского технологического института (Caltech) во главе с профессором Джоном Дабири (John Dabiri) разработала вертикальные ветровые турбины, которые работают аналогичным образом. Если сгруппировать их вместе, они становятся более эффективными за счет использования воздушного тока, генерируемого соседними турбинами. Результатом стал блок ветряных мельниц, который повышает эффективность обычных ветряных мельниц. Эти выводы были подтверждены аналогичными исследованиями, проведенными Стэнфордским университетом (Stanford University), Университетом Джона Хопкинса (Johns Hopkins University) и Делавэрским университетом (University of Delaware).
Collapse )